Sindicato del Metro alerta por “deterioro notable” en la Línea 3
Redacción Animal Político · 21 de octubre de 2023
La línea 3 del Metro registra un “notable deterioro” que expone a riegos a los usuarios, advirtió el Sindicato del Metro en una carta dirigida Guillermo Calderón, director general de ese servicio de transporte.
Esta representación sindical aseguró que la línea 3 del Metro, que va de Indios Verde a Universidad, tiene deterioro en instalaciones y obra civil que debe ser atendido con urgencia con matenimiento mayor y en su caso, la modernización.
“Le solicitamos de manera respetuosa su intervención, con la finalidad de que se atienda este grave problema y así evitar se puedan suscitar lamentables incidentes que afecten a los usuarios”, de acuerdo con la carta.
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Hasta el momento la dirección del Metro no se ha manifestado sobre esta misiva del sindicato.
Cuáles son las fallas que detectó el Sindicato del Metro en la línea 3
Así, el Sindicato del Metro enuméro distintas áreas deterioradas.
Entre ellas está la Inter estación Potrero-Deportivo 18 de Marzo. En esta área de a línea 3 del Metro identificaron deformaciones en la pista de rodamiento, lo cual provoca bamboleo durante la circulación de trenes.
En la Inter estación Indios-Verdes, cercano a los Talleres Ticomán de manera constante se presentan fallas en los aparatos de vías al realizar la maniobra de entrada y salida de trenes.
Además, en esta zona se tienen identificadas grietas y fisuras en los elementos estructurales e instalaciones en general, debido al desgaste permanente y la pérdida de vida útil de los materiales.
Mientras que la estación Potrero presenta una deformación en el cajón y en los elementos de la vía, riel, guía y aisladores e inclusive existen socavones muy notorios.
Esto ha generado distintos problemas en la operación de trenes y en la ejecución de los trabajos del mantenimiento correctivo que tiene a su cargo el personal de vías.
“Permanentemente en esa zona, se presentan hundimientos diferenciales, exponiendo
a riesgos a los usuarios que hacen uso de esa importante Línea”, agregó.
Línea 3: el choque en entre la estación Potrero y La Raza
En enero paso se registró un choque entre las estaciones Potrero y La Raza de la Línea 3 del Metro —los cuales dejaron una joven de 18 años muerta y 106 heridos— que fue provocado por la quema y corte intencional de cables, así como por presunta negligencia del conductor del tren, dijo en su momento la Fiscalía local.
En un mensaje a medios, el vocero de la fiscalía capitalina, Ulises Lara, dio a conocer entonces diversos dictámenes sobre “hechos atípicos” así reportados por autoridades de la Ciudad de México al interior del Metro, donde detectaron presuntos actos intencionados contra el sistema de transporte.
Sobre el choque en la interestación Potrero-La Raza del pasado 7 de enero, la Fiscalía dijo que hubo quema y corte doloso de los cables ubicados en dos puntos de conexión que contienen cableado eléctrico, de comunicaciones, señalización y pilotaje automático en la estación Potrero.
Mientras que responsabilizó al conductor del tren número 24, Carlos Alfredo N, por presuntamente no apegarse a los lineamientos de seguridad, al rebasar la velocidad permitida, cambiar el modo de pilotaje y no realizar alguna maniobra de frenado antes del accidente.
“El conductor no se apegó a los lineamientos contenidos en sus manuales técnicos. Excedió el límite de velocidad en Conducción Manual Restringida (CMR) y cambió a conducción en Pilotaje Automático, cuando está prohibido en marcha de seguridad. No se comunicó en ningún momento al Puesto de Control Central (PCC) para notificar el cambio de tipo de conducción y no realizó ninguna maniobra para detener el tren y evitar el hecho”, expuso el funcionario al anunciar la detención del conductor por los delitos de homicidio y lesiones culposas.