Gobierno de la CDMX responsabiliza a la alcaldía Benito Juárez de filtración de lodo en la Línea 12
Redacción Animal Político · 14 de marzo de 2024
La Línea 12 del Metro de la CDMX registró un nuevo incidente este 14 de marzo. Uno de sus vagones fue cubierto de agua y lodo. Usuarios del Metro reportaron el hecho a través de imágenes que subieron a redes sociales.
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Martí Batres Guadarrama, jefe de Gobierno de la CDMX responsabilizó directamente a la alcaldía Benito Juárez de lo ocurrido.
“El hecho es totalmente ajeno al Metro, no es ninguna falla del transporte, se trata de una obra autorizada por la alcaldía Benito Juárez, es una obra que se autorizó encima del túnel por el que pasan los trenes del Metro, esto es efecto de la corrupción inmobiliaria”, dijo Batres en conferencia de prensa.
El mandatario aseguró que las autoridades de la demarcación autorizaron una obra sin reparar en la profundidad necesaria que requería.
Guillermo Calderón, director del Metro, dio a conocer que los hechos ocurrieron entre las estaciones Eje Central y Parque de los Venados.
“Se perforó el túnel y provocó una filtración”, dijo el funcionario.
¿Qué pasó en la Línea 12 del Metro?
De acuerdo con la información dada a conocer por las autoridades, a las 11:35 de la mañana, el conductor del tren 22, que salía de Eje Central a Parque de Venados, se dio cuenta que sobre el tren caía lodo, agua y materiales de construcción.
Tras el reporte, se activaron los protocolos de revisión del Metro para determinar las causas y tras ingresar al túnel se percataron que los daños no tenían que ver con una falla del Metro.
“Vemos que no es ninguna instalación que tenga que ver con el Metro, ese derrame lo geoposicionamos y encontramos en la parte superior un predio en construcción”, dijo Guillermo Calderón.
El predio en construcción está ubicado en División del Norte 2338 y, según el director del Metro, se realizaba una excavación profunda, lo que provocó la filtración del material.
De acuerdo con el funcionario, la autorización fue indebida puesto que no solicitaron los permisos correspondientes al Metro.
“La alcaldía tenía que solicitar la autorización porque hay infraestructura del Metro y eso no se hizo”, dijo Calderón.
La obra quedó suspendida y la Fiscalía de la Ciudad de México abrió una carpeta de investigación para deslindar responsabilidades.
