Metro CDMX: anuncian reapertura total de la Línea 12, checa la fecha
Redacción Animal Político · 27 de enero de 2024
La Línea 12 del Metro será reabierta en su totalidad el próximo 30 de enero, tras tres años de cierre tras el colapso del tramo elevado que cobró la vida de 26 personas.
El jefe de Gobierno, Martí Batres anunció en conferencia de prensa que quedará en funcionamiento la segunda etapa del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que comprende las estaciones Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac, con lo que quedará completamente restablecido el servicio en toda esta Línea.
“El próximo martes 30 de enero es la reapertura de la Línea 12 del Metro, entonces ese día vamos a hacer la ceremonia de reapertura para reincorporar, finalmente, las estaciones que faltan, ya ven que se hizo una primera reapertura de las estaciones del tramo subterráneo, si no me equivoco deben ser 9, luego 5, 5 primeras del tramo elevado y ahora las 6 restantes del tramo elevado; en total son 20 y así se habrá terminado la obra”.
Batres Guadarrama explicó que la obra civil de reforzamiento en este tramo terminó el pasado 31 de diciembre, por lo que en los primeros días del año se llevaron a cabo los trabajos de limpieza mecánica y aplicación de pintura anticorrosiva, además de las pruebas de carga y operativas.
El tramo elevado tiene una longitud de 6.7 kilómetros en los que se intervinieron 260 claros, de los cuales 257 se reforzaron y tres fueron reconstruidos.
Polémicas por la reapertura de la Línea 12
La noche del 3 de mayo de 2021 se desplomó la estructura de la Línea 12 del Metro cuando un tren iba de la estación Tezonco a Olivos. Debido a este colapso, 26 personas murieron y decenas resultaron heridas.
A partir de entonces cerró su servicio para arreglos. El primer tramo en reabrir fue el de Atlalilco a Mixcoac el 15 de julio de 2023 con lo que empezaron a funcionar las estaciones Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11 y Periférico Oriente, en ambas direcciones.
Estas se sumaron a las nueve estaciones del tramo subterráneo que ya estaba en operación con lo que pudo operar de Periférico Oriente hasta la terminal de Mixcoac.