Reparan grieta de 1.5 metros bajo Puente de la Concordia, en Iztapalapa; descartan que sea socavón
Redacción Animal Político · 30 de septiembre de 2025
La Secretaría de Gestión Integral del Agua (SEGIAGUA) informó que reparó una grieta geológica que fue detectada a la altura del Puente de la Concordia, la cual ya se encuentra cubierta.
En un comunicado, aseguró que se realizaron trabajos de excavación, así como el vaciado de tepetate con agua para el taponamiento de grietas.
“Una vez concluidas estas labores se procederá a la construcción de una caja disipadora a una profundidad de 1.5 metros para contener y mantener la estabilidad del terreno intervenido, que tendrá por función absorber los movimientos de la grieta geológica y disminuir el riesgo de que continúe su crecimiento. Asimismo, se rellenará en capas de grava y tepetate debidamente compactadas para posteriormente asfaltar”, explicó la dependencia.
Aclaró que se han desplegado vehículos retroexcavadoras, camiones de volteo y pipas de agua, así como tres turnos de trabajadores para laborar de forma continua y concluir la obra antes del jueves.
Gracias a la inspección de la SEGIAGUA, se verificó que en este punto no se cuenta con instalaciones hidráulicas, por lo que la grieta no es un socavón.
Formación de grieta en Puente de la Concordia
Una grieta se formó bajo el Puente La Concordia, en la alcaldía Iztapalapa, en donde hace unas semanas explotó una pipa que dejó al menos 31 personas muertas.
La alcaldía Iztapalapa dio a conocer que se trata de una oquedad de 1.5 metros radial, con proyección de agrietamiento de 6 metros y una profundidad de 2 metros.
La alcaldía acordonó la zona para impedir el paso vehicular, a fin de evitar riesgo y aclaró que no se trata de un socavón por drenaje o tubería de agua.
Su aparición indicó, es producto de una trayectoria de agua pluvial, que busca su cause, y no tiene ninguna relación con los acontecimientos del pasado 10 de septiembre, fecha en la que ocurrió la explosión.
“La trayectoria de la grieta mide 138 metros y está marcada en el Plan de Riesgos que se envió a las Secretarías de Gobierno y de Obras de la capital, a fin de que puedan intervenirla, de acuerdo con el protocolo correspondiente”, señaló en una tarjeta informativa.
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